[et_pb_section fb_built=”1″ theme_builder_area=”post_content” _builder_version=”4.21.0″ _module_preset=”default”][et_pb_row _builder_version=”4.21.0″ _module_preset=”default” theme_builder_area=”post_content” width=”90%” hover_enabled=”0″ sticky_enabled=”0″][et_pb_column _builder_version=”4.21.0″ _module_preset=”default” type=”4_4″ theme_builder_area=”post_content”][et_pb_text _builder_version=”4.21.0″ _module_preset=”default” theme_builder_area=”post_content” hover_enabled=”0″ sticky_enabled=”0″]<\/p>\n
Lot zrealizowany 29 kwietnia 2020 roku by\u0142 historycznym wydarzeniem dla
europejskiego transportu dronowego.<\/p>\n
Dronoid\u00a0Hermes V8MT<\/strong>, opracowany przez Spartaqs Group,\u00a0pokona\u0142 tras\u0119 Dzi\u015b \u2013 pi\u0119\u0107 lat p\u00f3\u017aniej \u2013 skala formalno\u015bci pozosta\u0142a podobna, a w niekt\u00f3rych Koncepcja dronostrad \u2013 przysz\u0142o\u015b\u0107 transportu miejskiego Patrz\u0105c w przysz\u0142o\u015b\u0107 Wystarczy, by prawo nad\u0105\u017ca\u0142o za technologi\u0105 \u2013 bo drony ju\u017c dzi\u015b mog\u0105\u00a0dzia\u0142a\u0107
pomi\u0119dzy Centralnym Szpitalem Klinicznym MSWiA przy ul. Wo\u0142oskiej a
Uniwersyteckim Centrum Klinicznym WUM przy ul. Banacha, transportuj\u0105c
pr\u00f3bki medyczne do bada\u0144 na obecno\u015b\u0107 wirusa SARS-CoV-2.
Misja odby\u0142a si\u0119\u00a0w pe\u0142ni autonomicznie \u2013 bez udzia\u0142u operatora.
Mimo deszczu i silnego wiatru Hermes V8MT wykona\u0142 lot z pe\u0142nym powodzeniem,
udowadniaj\u0105c, \u017ce technologia bezza\u0142ogowa mo\u017ce skutecznie realizowa\u0107 zadania
transportowe w przestrzeni miejskiej.
By\u0142 to\u00a0pierwszy tego typu lot w Polsce i w Europie, a zarazem dow\u00f3d, \u017ce
bezza\u0142ogowe systemy mog\u0105 bezpiecznie wsp\u00f3\u0142dzia\u0142a\u0107 z ruchem lotniczym i
infrastruktur\u0105 miejsk\u0105.
Przepisy a rzeczywisto\u015b\u0107 technologiczna
Pomimo dynamicznego rozwoju technologii dronowych,\u00a0regulacje prawne w Polsce
wci\u0105\u017c nie nad\u0105\u017caj\u0105 za ich mo\u017cliwo\u015bciami.
Ju\u017c w 2020 roku realizacja tej misji wymaga\u0142a du\u017cej liczby pozwole\u0144, uzgodnie\u0144 i
dokument\u00f3w.<\/p>\n
obszarach nawet si\u0119 zwi\u0119kszy\u0142a.
\u201eWtedy pokazali\u015bmy, \u017ce mo\u017cna. Bez kork\u00f3w, bez przeszk\u00f3d, prosto do celu.\u201d
\u2013\u00a0S\u0142awomir Hucza\u0142a, G\u0142\u00f3wny Konstruktor Spartaqs Group
Transport dronowy to technologia, w kt\u00f3rej\u00a0ka\u017cda minuta ma znaczenie.
W misjach medycznych mo\u017ce decydowa\u0107 o \u017cyciu pacjent\u00f3w \u2013 dlatego Spartaqs od
lat apeluje o stworzenie warunk\u00f3w prawnych umo\u017cliwiaj\u0105cych realne wdro\u017cenie
takich rozwi\u0105za\u0144 w codziennej praktyce.<\/p>\n
Z inicjatywy\u00a0S\u0142awomira Hucza\u0142y, G\u0142\u00f3wnego Konstruktora Spartaqs Group, ju\u017c w
2020 roku powsta\u0142a koncepcja\u00a0dronostrad\u00a0\u2013 specjalnych, z g\u00f3ry
wyznaczonych\u00a0korytarzy powietrznych (U-Space), kt\u00f3re mog\u0142yby by\u0107 rejestrowane
i udost\u0119pniane po zg\u0142oszeniu misji.
Takie rozwi\u0105zanie upro\u015bci\u0142oby procedury, zwi\u0119kszy\u0142o bezpiecze\u0144stwo lot\u00f3w i
przyspieszy\u0142o dzia\u0142ania w sytuacjach krytycznych.
\u201eOd lat powtarzamy jedno: prawo powinno dostosowa\u0107 si\u0119 do mo\u017cliwo\u015bci technologii,
a nie je ogranicza\u0107.\u201d<\/p>\n
Misja Hermesa V8MT<\/strong> sprzed pi\u0119ciu lat pokaza\u0142a, \u017ce Polska ma potencja\u0142, by by\u0107
liderem w obszarze transportu dronowego.<\/p>\n
szybciej ni\u017c tradycyjny transport ko\u0142owy, nie generuj\u0105c kork\u00f3w ani emisji.<\/p>\n